Stručný úvod do rozvádzača

Rozvádzač je druh elektrického zariadenia, ktorého vonkajšia strana rozvádzača najprv vstupuje do hlavného ovládacieho spínača v skrinke a potom do pomocného ovládacieho spínača a každý pomocný obvod je nastavený podľa svojich potrieb.
Napríklad prístroje, automatické ovládanie, magnetické spínače motora, všetky druhy stýkačov striedavého prúdu, niektoré sú tiež nastavené ako rozvádzače s vysokotlakovou komorou a nízkotlakovou komorou s rozvádzačmi s vysokotlakovou zbernicou, ako sú elektrárne, niektoré sú tiež nastavené na ochranu hlavného zariadenia pri nízkom týždennom znižovaní zaťaženia.
Hlavnou funkciou rozvádzacej skrinky je otváranie a zatváranie, ovládanie a ochrana elektrických zariadení v procese výroby, prenosu, distribúcie a premeny elektrickej energie.
Medzi komponenty v rozvádzacej skrini patria najmä istič, odpojovač, záťažový spínač, ovládací mechanizmus, vzájomná induktor a rôzne ochranné zariadenia.
Existuje mnoho metód klasifikácie rozvádzačov, napríklad inštaláciu ističov možno rozdeliť na pohyblivé rozvádzače a pevné rozvádzače;
Alebo podľa odlišnej štruktúry skrinky sa dá rozdeliť na otvorenú rozvádzaciu skrinku, kovovú uzavretú rozvádzaciu skrinku a kovovú uzavretú pancierovú rozvádzaciu skrinku;
Podľa rôznych úrovní napätia ich možno rozdeliť na rozvádzače vysokého napätia, rozvádzače stredného napätia a rozvádzače nízkeho napätia.
Vhodné najmä pre elektrárne, rozvodne, petrochemický priemysel, metalurgický valcovací priemysel ocele, ľahký textilný priemysel, továrne a banské podniky a obytné oblasti, výškové budovy a iné rôzne príležitosti.

A. „Päť ochrán“ rozvádzačov vysokého napätia

1. Po zatvorení vozíka vákuového ističa vo vysokonapäťovej rozvádzacej skrini v testovacej polohe sa istič vozíka nemôže presunúť do pracovnej polohy. (Zabráňte zapnutiu so záťažou)

2. Keď je uzemňovací nôž vo vysokonapäťovej rozvádzacej skrinke v správnej polohe, istič automobilu sa nemôže zapnúť a zatvoriť. (Zabráňte zatvoreniu uzemňovacieho vodiča.)

3. Keď vákuový istič vo vysokonapäťovej rozvádzacej skrini pracuje na zatváraní, zadné dvierka skrinky sú uzamknuté strojom na uzemňovacom noži. (Aby sa zabránilo rozptylu elektrického intervalu).

4. Vákuový istič vo vysokonapäťovej rozvádzacej skrini sa počas prevádzky zapne a uzemňovací nôž sa nedá zasunúť. (Zabráňte zaveseniu uzemňovacieho kábla, keď je pod napätím.)

5. Vákuový istič vo vysokonapäťovej rozvádzacej skrini sa nemôže počas prevádzky presunúť z pracovnej polohy ističa automobilu. (Zabráňte zatiahnutiu brzdy so záťažou.)

B. Klasifikácia
Klasifikácia podľa napäťovej triedy

Podľa klasifikácie napäťovej úrovne sa rozvádzače AC1000V a nižšie zvyčajne nazývajú nízkonapäťové rozvádzače (ako napríklad PGL, GGD, GCK, GBD, MNS atď.) a rozvádzače AC1000V a vyššie sa nazývajú vysokonapäťové rozvádzače (ako napríklad GG-1A, XGN15, KYN48 atď.). Niekedy je napätie vo vysokonapäťovej skrini AC10kV, čo sa nazýva strednonapäťová skriňa (ako napríklad kruhová sieťová skriňa XGN15 10kV).

C. Klasifikácia podľa priebehu napätia

Delené na: rozvádzač AC, rozvádzač DC.

D. Klasifikácia podľa vnútornej štruktúry

Výsuvné rozvádzače (ako GCS, GCK, MNS atď.), pevné rozvádzače (ako GGD atď.)

E. Používaním

Rozvádzacia skrinka vstupných vedení, rozvádzacia skrinka výstupných vedení, meracia skrinka, kompenzačná skrinka (skrinka kondenzátorov), rohová skrinka, zbernicová skrinka.

Prevádzkové postupy
A. Postup prenosu výkonu

1. Najprv nainštalujte zadnú tesniacu dosku a potom zatvorte predné dvierka.
2. Aktivujte vreteno uzemňovacieho spínača a otvorte ho.
3. Ručný vozík (v stave otvorenej brzdy) zatlačte do skrine (testovacia poloha) s prepravným vozíkom (plošinový vozík).
4. Zasuňte sekundárnu zástrčku do statickej zásuvky (indikátor testovacej polohy svieti) a zatvorte predné stredné dvierka.
5. Zatlačte ručný vozík z testovacej polohy (otvorený stav) do pracovnej polohy pomocou rukoväte (indikátor pracovnej polohy svieti, indikátor testovacej polohy nesvieti).
6. Ručné ovládanie ističa.

B. Postup pri výpadku napájania (údržba)
1 Vypnite istič ručne.
Pomocou rukoväte presuňte ručný vozík z pracovnej polohy (stav otvorenej brzdy) do testovacej polohy.
3 (indikátor pracovnej polohy nesvieti, indikátor testovacej polohy svieti).
4 Otvorte predné stredné dvierka.
5 Vytiahnite sekundárnu zástrčku zo statickej zásuvky (indikátor testovacej polohy nesvieti).
6. Ručný vozík (v otvorenom stave) vysuňte zo skrine pomocou prepravného vozíka.
7. Aktivujte vreteno uzemňovacieho spínača a zatvorte ho.
8. Otvorte zadnú tesniacu dosku a predné spodné dvierka.

Monitorovanie a ochrana bezpečnosti
Prostredníctvom série snímacích experimentov s rôznymi svetelnými zdrojmi sa určujú charakteristiky vnútorného oblúka poruchy.
Na tomto základe bol vyvinutý optický vláknový senzor a ekonomické a praktické distribuované viacbodové zariadenie na detekciu a ochranu proti vnútornému oblúku s použitím pravidla pre jedno kritérium oblúka.
Zariadenie má výhody jednoduchej konštrukcie, nízkych nákladov, rýchleho času reakcie a silnej odolnosti voči rušeniu.
Nielenže sa dá použiť samostatne, ale môže sa integrovať aj s rôznymi reléovými ochrannými zariadeniami, takže sa nezvyšujú náklady na rozvádzač, ale výrazne sa zlepšuje technická úroveň a pridaná hodnota.